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SUG181A尖峰電壓信號發生器模擬器是按照GJB181的標準要求而設計的，在飛機飛行、執行任務及其他職能工作期間，供電系統執行各種預定的工作任務時必須保障正常的工作狀態，該產品的主要功能是產生尖峰信號，它能夠在一分鐘期間給被測試設備施加120個正負極性電壓。
是德科技N7718C光參考發射機信號發生器適用于速率為120 Gbaud及以上的任何強度調制信號格式。它在O波段（1.3µm窗口）工作。用戶可以將光學輸入連接到內置的1310nm DFB激光器或可調諧激光器，以覆蓋LR4、ER4、CWDM4或其他波長網格。N7718C光參考發射機與Keysight M8199B任意波形發生器（AWG）和M8050系列誤碼率測試儀（BERT）配合使用。
PRIMA任意波形發生器PRM4010 車輛內的電源非常復雜，經常出現多種干擾波形復合干擾的情況，對這類情況的模擬就不能用簡單固定的波形來測試，需要測試系統具備靈活復合多種干擾波形，同時模擬多種干擾特性的能力，各類車企都會有這種現狀。
PRIMA汽車電源故障發生器PRM16750TP模擬直流電機充當發電機，點火開關斷開時的瞬態現象以及模擬內燃機的起動電機電路通電時產生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰
PRIMA汽車拋負載干擾發生器PRMTP5汽車拋負載干擾發生器PRMTP5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態現象。即模擬在斷開電池（虧電狀態）的同時，交流發電機正在產生充電電流，而發電機電路上仍有其它負載時產生的瞬態
PRIMA汽車脈沖干擾發生器PRMTP1,2a,3ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產生的瞬態現象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯的裝置內電流突 然中斷引起的瞬態現象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關過程引起的瞬態現象。
PR727機動車抗擾度發生器,C和PR727-B,D專門用于汽車、摩托車用車速里程表、轉速表、燃油表、等儀表，也適用于其他機動車用儀表測試。產品符合QC/T727-2007標準中電壓抗擾度實驗要求。
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